据意大利媒体《晨报》消息，那不勒斯主席德劳伦蒂斯正计划在那不勒斯东部建设一座新球场，并希望与地中海航运集团（MSC）展开合作。当地时间10月27日，德劳伦蒂斯计划前往瑞士日内瓦，在MSC邮轮总部与阿庞特家族举行会谈，讨论双方共同推进新球场项目的可能性。 目前，德劳伦蒂斯并不打算出售那不勒斯俱乐部，也没有寻找俱乐部股东的计划。他希望引入一家国际合作伙伴，共同投资建设新球场。该项目有望推动那不勒斯东部维利耶纳至东部港区一带的城市更新，但仍需要经过多个审批环节。 目前，新球场方案尚未正式提交给那不勒斯市长加埃塔诺-曼弗雷迪及市政府。当地政府此前表示，愿意评估包括新建体育场在内的私人投资项目，但具体规划仍有待完善，最终还需要获得市政府批准。 与此同时，那不勒斯现有的迭戈-阿曼多-马拉多纳球场改造计划仍在推进。该项目由当地政府与坎帕尼亚大区共同实施，预计投入约2亿欧元，目的是让球场满足2032年欧洲杯的举办要求。意大利将与土耳其联合举办这届赛事，意大利足协已经向欧足联提交了候选比赛场地的相关文件，那不勒斯及马拉多纳球场仍在候选名单之中。按照目前的安排，改造工程预计不会影响那不勒斯未来几个赛季的主场比赛。 对于新球场，德劳伦蒂斯计划选址那不勒斯东部圣乔瓦尼-泰杜乔地区的原Q8炼油厂旧址。这块土地属于意大利科威特石油公司，占地约25公顷，项目初期可能只使用其中已经完成环境修复的部分区域。 如果此次与阿庞特家族的会谈取得积极进展，双方最终达成合作协议，新球场未来可能被命名为“MSC竞技场”或“MSC球场”。 根据建筑师扎瓦内拉旗下Gau Arena设计事务所制定的方案，新球场预计可容纳7万名观众，配备120间贵宾包厢。整体规划还包括约5000个停车位、新建公共公园以及周边道路交通系统的改造。 新球场的设计目标不仅是举办足球比赛，还希望让球迷和公众每周七天都能使用相关设施。不过，项目仍需要就道路交通、公共交通连接以及整个东部城区的重新规划获得市政府的相关许可。 报道称，德劳伦蒂斯建设新球场的想法在2026年世界杯期间进一步坚定。当时，他曾在洛杉矶的一座球场观看比利时队的比赛。美国现代化大型体育场的设施给他留下了深刻印象，也让他认为，仅仅翻新马拉多纳球场已经不足以满足那不勒斯未来的经济发展需求，因此决定推动建设一座全新的球场。 德劳伦蒂斯希望引入MSC，也与双方长期保持的商业合作关系有关。MSC邮轮一直是那不勒斯的重要赞助商，今年夏天，双方将赞助合同延长至2029年。 根据《足球与金融》此前披露的数据，新合同的赞助金额为每年1800万欧元，另有奖金条款，较此前每年850万欧元的赞助费用大幅增加。双方还曾在MSC Europa邮轮上举办那不勒斯俱乐部百年庆典活动的发布仪式。此外，MSC主席迭戈-阿庞特近年来也曾多次到现场观看那不勒斯的比赛。 德劳伦蒂斯希望双方的合作不只是出售球场冠名权，而是建立更广泛的合作关系，共同参与新球场项目。 今年10月中旬，那不勒斯方面已经与意大利科威特石油公司举行过一次工作会议。会议在该公司位于那不勒斯的办公地点举行，出席者包括可再生能源与供应链总监拉法埃莱-约洛。 会议初步确定了可能用于建设新球场的土地范围，面积约25公顷，位于德罗贝托街与布雷切省道之间。这片土地已经完成环境修复，具备开展建筑工程的基本条件。 不过，那不勒斯并不打算收购整片土地，而Q8方面也在评估土地的其他开发用途。据估计，目前选定地块的商业价值约为2000万欧元，而这家石油公司此前已经为该区域的环境修复投入约1亿欧元。 因此，德劳伦蒂斯此次与阿庞特家族的会谈，将成为决定那不勒斯新球场项目能否继续推进，以及未来采用何种合作模式的重要一步。 特别
