北京交通广播调侃红色教育基地 砂纸、海豹，和两座不能拿来开玩笑的山 韩乔生喊话

北京交通广播调侃红色教育基地 砂纸、海豹，和两座不能拿来开玩笑的山 11月9日晚上八点三十七分，北京交通广播《新闻要知道》的直播间里，两位主持人孟洋和林辰正在聊一条新闻：大连英博夺冠后，大连文旅宣布，从11月8日到次年2月16日，山东游客凭身份证可以免费游览老虎滩海洋公园、森林动物园、白玉山、东鸡冠山、黄渤海分界线、军港游园六大景区。 这条新闻本身带着温度。大连英博在收官战逆转夺冠，山东泰山在另一块场地上阻击了直接竞争对手。冠军奖杯里，有山东球队的一份“成全”。大连文体旅集团接住了球迷之间“感谢山东老铁”的情绪，把它变成了一份面向山东游客的百天免票回礼，主题叫“连鲁一家，冠军同庆”。 然后，这份回礼在电波里变成了一段调侃素材。 “大连的冬天海风刮脸上跟砂纸一样。”“老虎滩的海豹都不想营业吧。”“鸟语林冬天还有鸟吗？鸟早南迁了。”“黄渤海分界线，山东人需要去大连看吗？在烟台看不行啊。”“光门票免费，吃饭花的比门票还贵，还得买冬装。”末了补一句：“真是滴水之恩，滴水相报啊。” 单独拎出其中任何一句，或许都可以被归入“广播里的轻松一刻”。但把这一串话串在一起，再加上最后那句“滴水之恩，滴水相报”，味道就变了。 一份用真金白银表达的谢意，在一分钟左右的直播时间里，被逐条拆解成了“不划算”的证据。 而真正让大连人坐不住的，不完全是关于海风和海豹的吐槽。 白玉山和东鸡冠山，不是“景点”两个字能装下的。 白玉山上的那座塔，原名“表忠塔”，1909年由日本侵略者建成，塔高六十六米，是为“表彰”为天皇卖命的士兵和战犯而立的。东鸡冠山是日俄战争遗址，沙俄强租旅顺口后强迫中国民工修建的永久性堡垒，1904年日俄在这里打了半年之久的争夺战，今天被称为“露天历史博物馆”。大连人从小被带到这两座山上去，不是去看风景的。 是去记住一些东西的 。 当主持人把这些地方和“海豹不想营业”“鸟早南迁了”放进同一个段子里时，大连人听到的不是幽默。他们听到的是 自己从小到大被带去“记住一些东西”的地方，在别人的话筒里，只是一个用来垫笑点的背景板 。 大连市民的投诉来得很快。投诉文本里写得很清楚：作为官方主流媒体，公然嘲讽日军侵华罪证爱国教育基地的白玉山景区和东鸡冠山景区，严重伤害了全体大连市民的感情，要求严厉处罚当事主持人孟洋、林辰，并公开道歉。投诉里还有一个细节：节目被投诉的时间精确到了“大概20：37分左右”。一个人要气到什么程度，才会把一档广播节目里几分钟的段落，记到分钟。 北京交通广播的致歉声明在11月11日发出。承认相关言论“未遵守新闻评论客观公允的工作原则”，“对主流媒体公信力造成不良影响”，对栏目组及主持人严肃批评，暂停《新闻要知道》栏目播出。 从速度和措辞上看，这份道歉不算敷衍。但它漏掉了最关键的一件事： 通篇没有提白玉山和东鸡冠山 。声明把问题框定在“针对免票活动发表不当言论”的范围内，对“爱国主义教育基地被拿来打趣”这个核心争议，只字未过。声明里也没有出现孟洋和林辰的名字，用的是“相关主持人”。网友给这份道歉下的判断只有四个字： 避重就轻 。 真正把问题说透的，是大连本地媒体《半岛晨报》的一篇回应。没有停留在“谴责”层面，而是一条一条摆事实：森林动物园的东北虎冬天毛厚了反而更精神；鸟语林是有鸟的；旅顺是看历史的；景区大多本来就是免费的。末尾那句写得克制，但扎得准：“作为媒体人和文化工作者，首先是要有文化的。” 《半岛晨报》还提了一个建议，比任何要求道歉的声明都更有分量： 不如大大方方请这两位主持人来大连走一趟。不是来道歉，是来看看 。去森林动物园看看东北虎，去鸟语林看看鸟到底南不南飞，去白玉山站一站，听听那段历史的分量，去东鸡冠山走一走，看看百年炮台在冬天里是什么样子。 这个建议的潜台词是： 你对一个地方的调侃之所以会越界，往往不是因为你“坏”，而是因为你“不知道自己在调侃什么”。 知道白玉山塔是谁修的、为什么修，知道东鸡冠山的堡垒下面埋着什么，就不会把它和“海豹不想营业”放进同一个句子里。不知道，然后笑了，这才是最让人难受的地方。 体育评论员韩乔生也发了声，话不长，但点到了要害： 把爱国主义基地当段子，不妥 。 还有一件事，让整起争议的底色变得更复杂。就在北京交通广播的致歉声明发出前后，山东文旅宣布，面向辽宁游客推出免票政策。大连用免票回应了山东球队在争冠路上的“成全”，山东用免票回应了大连的免票。两个地方之间的善意在继续往前走，而那个把善意编成段子的直播间，已经暂停播出了。 《新闻要知道》的栏目名里，有一个词叫“知道”。知道一条新闻的前因后果，知道一份免票政策从哪里来、意味着什么，知道哪两座山可以出现在旅游攻略里、哪两座山不能出现在段子里。 知道，本来就是这档节目的职业底线。 话筒有重量。它能把一份“连鲁一家”的回礼传到更多人耳朵里，也能用几十